Alfredo Carrizo: “No pueden aplicarnos las tarifas en base al boleto de colectivo, cuando sabemos que todos los meses aumenta”

SALTA.- (Redacción) Voces Críticas dialogó en exclusiva con Alfredo Carrizo, secretario general del Sindicato de Taxistas, sobre el cuadro tarifario nuevo oficializado por la AMT, que regirá a partir del sábado 3 de agosto.

V. C.: ¿Qué datos tiene sobre los nuevos aumentos para las tarifas de taxis?

A. C.: El aumento fue aprobado por la Autoridad Metropolitana de Transporte y es cercano a un 20%. La bajada de bandera para el taxi es de $33,77, y $2,44 la ficha.

V. C.: ¿Y para remises?

A. C.: Para remises es de $36,18 la bajada de bandera, y $2,50 la ficha.

V. C.: ¿Esto está oficializado en la AMT?

A. C.: Está oficializado en la AMT.

V. C.: ¿A partir de cuando impactan las nuevas tarifas?

A. C.: A partir del sábado. El viernes a la noche tienen permiso los relojeros para empezar a hacer los cambios de tarifa, para que el sábado a partir de las 0 puedan empezar a trabajar con estas tarifas.

V. C.: ¿Se pudieron reunir con el nuevo director de AMT para evacuar algunas inquietudes del sector de taxis y remises?

A. C.: Sí, a él lo conozco bien porque llevamos 7 años en el sector. Nuestro sindicato es el único sindicato en la provincia de Salta donde tiene un espacio físico para atender a los afiliados, hacer el acompañamiento y escuchar las quejas que tienen los choferes de taxis. Nosotros, como sindicato, hablamos con el señor Ferraris y fuimos escuchados. Nos escuchan mucho tanto Federico Hanne como Marcelo Ferraris cuando estuvo en su tiempo. Ellos fueron los que más sacaron gestiones para el sector. Ferraris fue el único que se animó a autorizar la venta y transferencia de licencias porque antes las licencias pertenecían al Gobierno.

V. C.: ¿Esta es la segunda gestión de Ferrari en la AMT?

A. C.: Así es. Esto lo hizo en su primera gestión, y Federico Hanne se animó a ampliar hasta tres licencias por persona. En el caso de que se funda un motor o se sufre un accidente y tengas que tener parado el auto, se puede salir en el otro. Esto ayuda a la continuidad laboral diaria para que no se corte por equis motivo. También nos dio las tarifas nocturnas y las tarifas de días feriados. Son los dos presidentes que más hicieron por nuestro sector.

V. C.: Hablando con choferes de taxis y remises me comentaban su inquietud sobre los altos precios del canon, ¿esto se podrá hablar con Marcelo Ferraris para generar un descuento y más posibilidades de pago para estar en regla con los vehículos?

A. C.: Pienso que sí, porque no pueden aplicarnos las tarifas en base al boleto de colectivo cuando sabemos que todos los meses aumenta. Cualquier otro sector define su salario en base a la inflación y devaluación.