Sergio Salinas: "Somos un solo sector y no te llevan el apunte"

SALTA.- ( Redacción) Voces Críticas dialogó en exclusiva con Sergio Salinas, secretario general de UCAIRRA, advirtió que la situación de los remiseros es cada día más compleja; el día 9 de mayo quedan sin efecto las licencias temporales otorgadas por la anterior gestión del municipio, por su parte la AMT se declaró incompetente en este asunto. UCAIRRA junto a diferentes gremios de la economía popular se encuentran en el armado de un escrito para el Gobernador de la Provincia notificando estas dificultades.

V. C.: ¿Cómo está la situación en el sector de los remises?

S. S.: La situación va empeorando, es lo que dijimos nosotros desde un principio. La AMT dijo que esto ha mejorado para permitirle a la remisera que cobren la diaria; pero esto va empeorando, cada vez hay menos plata en la calle y la gente toma menos remises. Se suma una situación que se vence unas licencias precarias que nos habían dado cuando estuvimos en la Legislatura, se vencen los permisos provisorios, el 9 de mayo y supuestamente AMT no tiene la facultad de renovarlo asique no sé qué irá a pasar.

V. C.:  Señor Salinas ¿Estas son licencias provisorias?

S. S.: Claro, licencias provisorias que nos habían dado en noviembre del 2018 por un año, luego nos renovaron por 6 meses más y el 9 de mayo se acaba la vigencia y quedaríamos prácticamente sin trabajo.

V. C.: ¿Hablaron con el municipio al respecto?

S. S.: No, entre ellos tendrían que ver quién tiene la facultad. Supuestamente al vencerse el convenio pasaría la facultad de la AMT al municipio nuevamente. El municipio tendrá que ver cómo actuar ante esta situación. La semana pasada un compañero tuvo que vender la rueda de auxilio para poder cargar GNC al auto. No puede ser que lo poco que hacemos para poder sobrevivir se lo tengamos que dar a la agencia en concepto de diaria. Esto lo tendría que ver la AMT porque las agencias no nos están dando el servicio por el que nos cobra, no nos están dando ningún viaje y simplemente nos estamos ocupando haciendo colas en los supers. Un remís supuestamente tendría que hacer un viaje de puerta a puerta y las remiseras tendrían que darnos viajes, pero lamentablemente no lo están haciendo, la AMT permite que nos cobren y que las remiseras funcionen de una manera que no está permitida.

V. C.: ¿Esto genera conflictos con el sector de taxis?

S. S.: Sí, generalmente surgen conflictos pero los taxis tampoco están autorizados, salvo que tengan parada en un supermercado, porque el taxi solamente puede parar en su parada de taxi sino tiene que circular.

V. C.: ¿La situación es complicada para ambos sectores?

S. S.: Así es. En muchos casos están siendo solidarios, por ejemplo en el Chango más de la Paraguay se hace fila y se respeta el orden a quién le toca, muchas veces hay filas en donde hay taxistas y remiseros y eso es algo que nunca se ha visto. Esta modalidad de que el remís hace servicio de taxi viene desde hace años, todos sabemos que los remises se ocupan en la calle y no hace falta hacer una investigación para saber esto. Aquí hay una irregularidad muy grande y es que las remiseras no brindan el servicio por el que se les paga desde hace mucho tiempo y ahora por la cuarentena ha empeorado esta situación. La AMT, o el municipio, tiene que tomar una determinación para que se acabe esta situación de explotación porque se está perjudicando económicamente a muchas familias.

V. C.: ¿Qué medidas van a tomar al respecto?

S. S.: Nosotros nos hemos unido con el sector de los mensajeros, el gremio ASiMM, y otros sectores, porque sostienen problemáticas similares y somos trabajadores que estamos en la informalidad. La idea es presentar una nota en conjunto para ver si el Gobierno se compadece de nosotros, porque aparentemente somos pocos, o somos un solo sector y no te llevan el apunte. Si no tenemos respuesta presentando una nota seguramente iremos a presentar otras medidas de fuerzas porque las situación es muy crítica y están jugando con el hambre de las personas.