Bicisendas: Incentivarán con dinero a los trabajadores municipales que vayan a trabajar en bicicleta

SALTA.- ( Redacción) Voces Críticas dialogó en exclusiva con el concejal, Raúl Córdoba. Analizó el plenario de movilidad de la ciudad presentado el día viernes ante los concejales.

V. C.: Concejal Córdoba, ¿Qué apreciaciones realiza del planetario de movilidad presentado el viernes en el Concejo Deliberante?

R. C.: El Ejecutivo se apoya en el PIDUA 2, que contemplaba estas obras que se han planeado; hacen alusión a darle mayor espacio al peatón y al ciclista para poder mejorar el sistema de tránsito. Se cree que el uso de la bicicleta va a desalentar el uso del auto particular, que es el primer problema que tenemos en la capital.

V. C: Raúl Córdoba, ¿Cuáles fueron sus consultas sobre lo que se ha presentado?

R. C.: El común de todas las preguntas, ha sido cómo se realizó la contratación de las empresas para las obras. El contador Amador explicó que debido a esta situación del covid, se hizo un llamado a licitación a 3 empresas y contratación directa por el monto. Se estipula que tiene un costo de un millón de pesos por kilómetro. La intención es que en 15 días terminen con la avenida Belgrano y todo lo que se ha proyectado, de ahí comenzar con la Alvarado y empezar a salir hacia el macrocentro. Si la obra está bien realizada, y hay una capacitación en el uso de la misma, se prevé que para el 2021 esté en funcionamiento porque esto va a estar colindando en los barrios de la zona oeste; zona norte, Castañares, Ciudad del Milagro; zona sudeste, Solidaridad, Siglo 21; todos estos tienen que terminar en las avenidas como la avenida Tavella, Yrigoyen, Arenales, Paraguay, etc. Nosotros sostenemos que hubiese sido mejor empezar desde los barrios hacia el centro y no desde el centro hacia los barrios, porque se utiliza más las bicicletas en los barrios que en el propio centro. Los funcionarios municipales dicen que están trabajando desde la Dirección de Tránsito en informar las obligaciones y los derechos de los ciclistas porque así como se promueve el uso de la bicicleta también hay que informar al que lo va a usar que tiene que tener su bicicleta en condiciones, usar casco y ojo de gato que son requerimientos mínimos para usar una bici.

V. C.: Últimamente se ven muchos autos estacionados en las bicisendas, ¿Cómo se encara este problema?

R. C.: Cuando la obra esté terminada seguramente van a poner todo el aparato que tienen para el control con la Policía Vial de la Provincia, para realizar los controles correspondientes. Se tiene que terminar el estacionamiento en doble fila y sobre todo utilizar las ciclovías que se están haciendo. Se entiende que van a trabajar bastante en el tema de la ordenanza que quedó pendiente sobre la construcción de playas, ya sea de altura o de subsuelo, para desalentar el uso del parque automotor privado. Nosotros estamos presentando un proyecto, que se utiliza en otros municipios, para que se incentive con dinero a aquellos trabajadores municipales que vayan en bicicleta. Vemos viable que aquel que trabaje en el CCM, o en una oficina que tenga que ver con el Municipio, dado a que tienen un horario fijo, si van en bicicleta se les pague un incentivo. Si esto es viable, y seguro, seguramente el impacto que causará es que muchos utilicen la bicicleta.