Segundo plenario en el caso de movilidad sustentable

SALTA.- ( Redacción Voces Críticas) dialogó en exclusiva con el concejal capitalino, Raúl Córdoba. Detalló los temas que han quedado pendientes a tratarse en el nuevo plenario de movilidad que se realizará hoy.

V. C.: Concejal Córdoba, ¿Hoy se tratará el nuevo plenario de movilidad?

R. C.: Sí, se lo denominó segundo plenario en el caso de movilidad sustentable. Fue por un pedido de la concejal Paula Benavides, tuvo la aprobación de la Comisión de Tránsito y de la Presidencia. Se determinó que en el día de hoy se realice a las 4 de la tarde.

V. C.: Raúl Córdoba, ¿Qué temas quedaron pendientes para ver?

R. C.: En el caso del plenario, es para escuchar a los actores involucrados, taxistas, remiseros, permisionarios, la Cámara de Comercio, la asociación de motoqueros, Saeta y AMT, en lo que va a ser este programa en las obras que se vienen realizando a fin de tener una voz de parte de ellos, darles una oportunidad; en base a ello los concejales puedan hacer un proyecto en conjunto y remitir una resolución al Ejecutivo según las observaciones que puedan hacer estas personas.

V. C.: ¿Entiende que pueden haber muchas observaciones?

R. C.: Eso va a depender de cada uno de los participantes, por ejemplo los motoqueros reclaman que habían dársenas de estacionamientos para motos y al ser retiradas ahora están obligados a utilizar las playas de estacionamiento, pero las playas del centro no tienen capacidad para soportar el estacionamiento de las motocicletas y ellos lo utilizan prácticamente las 24 horas del día porque son mensajeros.

V. C.: ¿Esperan recibir críticas respecto a cómo se ha planteado la obra de bicisendas?

R. C.: Sí, seguramente hay personas interesadas que inclusive tienen formación a lo que se refiere al tema de la seguridad Vial que involucra todo el contexto. También está invitado el Ejecutivo para que pueda dar las explicaciones, si es que lo considera. Hay cosas de la obra que evidentemente no están informadas en el primer plenario y no hay un detalle del material o qué tipo de instrumento se van a utilizar para estas cosas. Supongo que eso el Ejecutivo lo evalúa con el equipo de trabajo, para ver cuál es el material y cómo van a hacer, porque inclusive tengo entendido que el de la calle Belgrano tiene un metro cincuenta en algunas arterias, y en la calle Alvarado no va a superar el metro veinte.

V. C.: ¿Hoy también se plantea el precio de la obra?

R. C.: No, eso quedó expuesto por el Ejecutivo. En su momento se estimaba aproximadamente un millón de pesos por kilómetro. Eso va a estar sujeto a los cambios económicos que puedan existir porque la obra tiene una proyección hasta el 2021