Alerta por paro aéreo en plena temporada de invierno: gremios denuncian vaciamiento y recortes

SALTA (Redacción Voces Críticas) El sistema aeronáutico argentino atraviesa una crisis profunda que amenaza con afectar el normal funcionamiento de los vuelos durante las vacaciones de invierno. Los gremios del sector denunciaron recortes presupuestarios, pérdida de puestos laborales y un marcado deterioro salarial. En este contexto, Salta se encuentra en alerta por un paro aéreo que podría generar posibles cancelaciones y demoras, justo cuando se espera un fuerte movimiento turístico.

La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) ya anunció un cronograma de retenciones de tareas que comenzará el jueves 11 de julio y se extenderá durante toda la temporada alta. Las interrupciones programadas impactarán en la autorización de despegues, planes de vuelo y circulación en pista. Si bien se garantizarán los vuelos de emergencia, el conflicto afectará los vuelos comerciales en todo el país.

En diálogo con InformateSalta, Juan Pablo Armanino, de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), confirmó que este jueves los cinco gremios aeronáuticos (APLA, UPSA, APA, Aeronavegantes y ATEPSA) se reunirán en Buenos Aires para definir un plan de acción conjunto ante lo que denuncian como un "vaciamiento sistemático" de las empresas públicas del sector. Según informó, ya se perdieron más de 3000 empleos y hay trabajadores con sueldos por debajo de los $450.000.

A nivel local, el Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes podría registrar alteraciones significativas en su operatoria por el paro aéreo, especialmente en los días claves del receso escolar (del 14 al 25 de julio en Salta). Las aerolíneas evalúan planes de contingencia para minimizar el impacto, pero no descartan reprogramaciones y cancelaciones.

El conflicto se enmarca en una disputa mayor con el Gobierno nacional, al que los sindicatos acusan de impulsar una “desregulación salvaje” del transporte aéreo, con intentos de privatización de Aerolíneas Argentinas, Intercargo y otros organismos estratégicos. Además, reclaman que la declaración de la aeronavegación como "servicio esencial" limita su derecho a huelga.

Los gremios también denunciaron ante la OIT que las autoridades intentan "silenciar las protestas" con informes tendenciosos y medidas restrictivas. Por otro lado, el decreto 378/2025, que flexibiliza los tiempos de descanso de las tripulaciones, sigue vigente aunque fue suspendido por 90 días tras el rechazo de sindicatos y empresas.

En las próximas horas, el encuentro del 10 de julio será clave para definir si habrá un paro nacional unificado, que podría agravar aún más la situación del sistema aéreo. Desde el frente sindical insisten en que es necesaria una respuesta "colectiva y contundente" para defender el empleo, la seguridad aérea y la soberanía del transporte argentino. Informa Voces Críticas.