Escándalo de las valijas: confirman que hubo orden para liberar sin controles el vuelo privado desde Miami

ARGENTINA (Redacción Voces Críticas) El escándalo por el ingreso de valijas sin control aduanero en Aeroparque suma nuevos capítulos. La justicia ya confirmó que hubo una orden superior para que las valijas transportadas por Laura Belén Arrieta no fueran escaneadas al llegar a Buenos Aires desde Miami, a bordo de un avión privado Bombardier 5.000.

Los fiscales Claudio Rivas Rial y Sergio Rodríguez avanzan en la causa con pedidos de declaraciones a funcionarios de Aduana, Migraciones y la Dirección de Aviación Civil, mientras buscan establecer quién dio la orden para liberar el paso de la pasajera, que llegó con al menos 10 bultos y se comunicó con una persona “de arriba” apenas bajó del avión.

El episodio ocurrió el 26 de febrero, cuando el avión privado aterrizó en Aeroparque. Según la causa, Arrieta fue conducida por un andarivel sin control de scanners, mientras otros pasajeros de vuelos privados hacían la fila para los controles. Un oficial de la PSA, José Flores Herbas, declaró que a Arrieta se le acercó un celular y que tras esa llamada, se le habilitó el ingreso sin revisión.

Las cámaras de seguridad muestran al menos 10 valijas. Sin embargo, la documentación del vuelo indica solo cinco. La empresa Royal Class, propiedad del empresario Leonardo Scatturice, insiste en que eran cinco, pero ninguna fue controlada.

¿Qué había en las valijas?

Los fiscales no descartan que el contenido esté vinculado a financiamiento político o tecnología de espionaje:

• Dólares: fondos presuntamente enviados desde EE.UU. para sectores vinculados a La Libertad Avanza.
• Equipos de inteligencia: se habla de antenas simuladas, interceptores de comunicaciones, y dispositivos similares al sistema Pegasus.
• Software de espionaje: como Pegasus, utilizado para vigilancia de alta precisión.

Scatturice, pareja de Arrieta, es empresario informático radicado en La Florida, con nexos con la CPAC (Conservative Political Action Conference), organización que conecta a Javier Milei con Donald Trump.

Un hangar sin control y un celular clave

Entre el 26 de febrero y el 5 de marzo, el avión quedó en un hangar, supuestamente cerrado. No hay imágenes completas de seguridad ni constancia de que alguien no haya subido al avión durante ese período. “Ni precinto tenía”, remarcaron los fiscales.

Tampoco está claro quién le hizo la llamada clave a Arrieta, ni a quién fue a ver en Buenos Aires luego de dejar el aeropuerto. La Justicia solicitó relevar las antenas cercanas al aeropuerto, aunque el juez Pablo Yadarola consideró que ese pedido aún es “demasiado general”.

Funcionarios deberán declarar

Ante las pruebas, el juez ordenó que todo el personal de Aduanas y Migraciones presente esa mañana declare en la causa. Se investiga la actuación de Cintia Cali y Fernando Carretoni, responsables del punto de control aduanero. También se busca identificar las camionetas que se acercaron a pista apenas arribó el avión.

El escándalo de las valijas sigue creciendo. Y deja expuesto un vínculo directo entre actores privados, organismos del Estado y referentes de la derecha internacional. Informa Voces Críticas.