El Gobierno Nacional acelera las privatizaciones: licita nuevas rutas y represas

ARGENTINA (Redacción Voces Críticas) El Gobierno Nacional avanza con su plan de privatizaciones y confirmó el lanzamiento de la segunda etapa del programa de concesión de rutas nacionales, en el marco de su estrategia de reestructuración del sistema vial. El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que este martes se abrirá la licitación pública nacional e internacional para dos nuevos corredores, mientras se conocerán también las ofertas para operar la ruta del Mercosur.

Los nuevos tramos en concesión serán el Sur-Atlántico-Acceso Sur, que abarca más de 1325 kilómetros e incluye las rutas 3, 205, 206 y las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza–Cañuelas; y el tramo Pampa, con 547 kilómetros sobre la ruta 5 entre Luján y Santa Rosa. En total, más de 1800 kilómetros pasarán a manos del sector privado.

“Estamos reemplazando un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro”, aseguró Caputo en su cuenta de X. Además, destacó que la medida busca “modernizar la infraestructura vial, atraer inversión privada y cuidar los recursos de los argentinos”.

El Gobierno Nacional también detalló que siete empresas presentaron ofertas para administrar la ruta del Mercosur, entre ellas Autovía Construcciones, Coyserv, Obring, Rovella Carranza, Panedile Argentina y Benito Roggio e Hijos. Se espera que la preadjudicación se defina en las próximas semanas y que la empresa ganadora asuma la gestión antes de 2026.

En paralelo, el Ejecutivo prepara la reprivatización de cuatro represas hidroeléctricas, con las que espera recaudar entre US$500 y US$700 millones. Las represas El Chocón, Arroyito, Piedra del Águila y Alicurá están en la mira de empresas nacionales e internacionales como Pampa Energía, Genneia, Edison Energía y Aluar, además de los actuales concesionarios. Informa Voces Críticas.