Conflicto en el transporte: fracasó la paritaria de la UTA y crece la incertidumbre por posibles paros

ARGENTINA (Redacción Voces Críticas) La Secretaría de Trabajo fue el escenario de un nuevo encuentro fallido entre la Unión Tranviarios Automotor y las patronales del sector. Durante la audiencia, los representantes de los trabajadores presentaron una propuesta salarial actualizada con el objetivo de destrabar la discusión, luego de haber calificado como una falta de respeto los ofrecimientos previos del sector empresario.

La falta de entendimiento mantiene en vilo al Área Metropolitana de Buenos Aires, ya que la resolución del conflicto parece estar atada a variables externas a la mesa de negociación, principalmente vinculadas al financiamiento estatal del sistema de transporte.

El estancamiento de las paritarias coincidió con un movimiento inesperado en el organigrama oficial. Luis Pierrini dejó su cargo al frente de la Secretaría de Transporte por motivos personales, siendo sucedido por el arquitecto Fernando Herrmann. Este cambio de piezas, bajo la órbita del Ministerio de Economía, añade una cuota de incertidumbre técnica a la discusión de los costos operativos que reclaman las empresas.

El reclamo gremial y la postura de las empresas

Desde la conducción de Roberto Fernández fueron tajantes al señalar que no aceptarán que la variable de ajuste sean los ingresos de los choferes. Según indicaron fuentes sindicales, el salario actual no resulta suficiente para cubrir las necesidades básicas familiares, por lo que rechazaron de plano cualquier cifra que no se ajuste a la realidad inflacionaria.

Por otro lado, las cámaras que agrupan a las líneas de corta y media distancia (AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA) insistieron en que el sistema atraviesa un momento crítico. Los empresarios manifestaron que casi la mitad de las compañías enfrentan riesgos de quiebra debido al retraso en el flujo de subsidios y la falta de actualización de la estructura de costos oficiales.

Cuarto intermedio y fecha límite

Ante la imposibilidad de llegar a un punto medio, se dispuso un cuarto intermedio hasta el martes 27 de enero a las 15:00 horas, en una reunión que se llevará a cabo de forma virtual. Previo a esa instancia, las empresas mantendrán un encuentro con la cartera de Economía el lunes para intentar definir el esquema de fondos disponibles.

Desde el Gobierno nacional solicitaron a ambas partes mantener la calma para no perjudicar a los millones de pasajeros que utilizan el servicio diariamente. No obstante, la UTA ratificó que, de no mediar una solución concreta en la próxima cita, iniciarán un plan de lucha que paralizaría el transporte en toda la región metropolitana. Informa Voces Críticas