Jarsún estalló por el estado de la Ruta 34 y le exigió a Nación que reactive las obras: "Es vergonzoso"

SALTA (Redacción Voces Críticas) El estado de la infraestructura vial en el norte del país volvió a encender la polémica y esta vez el reclamo llegó desde la cúpula del Ejecutivo provincial. El ministro de Gobierno, Derechos Humanos y Justicia de Salta, Ignacio Jarsún, lanzó duras críticas hacia la gestión nacional por el abandono de la Ruta Nacional 34, un corredor clave para la conectividad y la economía de la región.

El planteo del funcionario se originó en primera persona, mientras emprendía el viaje de regreso hacia la capital salteña tras cumplir con una agenda de actividades oficiales en la ciudad de Tartagal. Al toparse con las serias deficiencias de la calzada, el ministro expuso su malestar por el riesgo que corren a diario miles de conductores.

Un reclamo desde el asfalto: "Es peligroso transitar permanentemente"

En declaraciones radiales al programa Vale Todo por Aries, Jarsún no ocultó su indignación respecto a las condiciones actuales del trazado. "Estoy en la 34. La verdad que es vergonzoso, es peligroso transitar en esta ruta permanentemente", disparó el funcionario, reflejando el histórico descontento de los vecinos, transportistas y trabajadores locales que dependen de esa vía de comunicación.

Lejos de considerarlo un problema menor, el titular de la cartera de Gobierno enfatizó que la Ruta 34 es un eje neurálgico que trasciende los límites provinciales. "No es una ruta secundaria, es la ruta que nos une con distintos países, la ruta que nos permite ser competitivos. La necesitamos en condiciones", argumentó, haciendo referencia al flujo constante de transporte de carga internacional que circula por la zona hacia los países limítrofes.

Críticas al freno de la obra pública y el pedido a Nación

El ministro salteño apuntó de manera directa contra la política de ajuste y la paralización de proyectos de infraestructura que lleva adelante el Gobierno nacional. En ese sentido, Jarsún advirtió que la búsqueda del equilibrio fiscal en las cuentas del Estado no debería ejecutarse a costa del desfinanciamiento y el deterioro de los accesos fundamentales para las provincias del interior.

Finalmente, el funcionario salteño propuso una alternativa ante la desconfianza del Ejecutivo central respecto a los fondos coparticipables o las administraciones locales: solicitó que sea la propia Nación la que asuma la responsabilidad total de la ejecución y auditoría de las obras viales de forma directa, pero de manera urgente. "Que no dejen al norte y al interior del país absolutamente abandonado", concluyó, sumando un nuevo capítulo a los reclamos federales por el estado de las rutas. Informa Voces Críticas