“Los privilegiados se terminaron”: qué dicen los taxis sobre el fin de las paradas exclusivas

Salta (Redacción Voces Críticas) La reciente aprobación de la ordenanza que establece la libre ocupación de las paradas de taxis en la ciudad de Salta comenzó a generar repercusiones entre los trabajadores del sector. La nueva normativa pone fin a un sistema que funcionó durante más de cuatro décadas y permite que cualquier conductor habilitado pueda utilizar las paradas existentes sin exclusividades ni asignaciones preferenciales.

En diálogo con Voces Críticas, distintos trabajadores de taxis expresaron sus opiniones sobre la medida. Walter, quien lleva 23 años en la actividad, consideró que el contexto actual es muy diferente al de años atrás y explicó que la dinámica del trabajo cambió significativamente con el crecimiento de la cantidad de vehículos y la aparición de nuevas modalidades de transporte.

Según relató a Voces Críticas, cuando existían menos unidades las paradas exclusivas respondían a una realidad distinta. Sin embargo, sostuvo que actualmente “encasillarse en una parada prácticamente no es conveniente”, ya que los conductores deben desplazarse constantemente para encontrar pasajeros y adaptarse a un mercado mucho más competitivo.

Otros referentes del sector consultados por Voces Críticas valoraron positivamente la decisión. Miguel, trabajador de taxis, recordó que el proyecto llevaba varios años presentado sin tratamiento legislativo y consideró que la medida permitirá equilibrar las oportunidades laborales entre todos los choferes. En ese sentido, afirmó que quienes contaban con espacios privilegiados ahora deberán respetar el mismo orden de llegada que el resto de los conductores.

El dirigente también señaló que la situación económica del sector se volvió compleja debido a la expansión de las aplicaciones de transporte. Según explicó, los taxis sufrieron una importante caída en la cantidad de viajes durante los últimos años, ya que muchos usuarios optan por plataformas digitales atraídos por tarifas más competitivas.

Por su parte, otro trabajador consultado por Voces Críticas interpretó la liberación de las paradas como una medida que debió haberse implementado hace mucho tiempo. Además, vinculó la decisión con el avance de aplicaciones como Uber y Didi en la provincia. “Estas paradas tendrían que haber sido liberadas hace muchísimo tiempo”, expresó, al tiempo que consideró que el sector atraviesa una etapa de transformación impulsada por los cambios en el mercado del transporte.

Mientras la ordenanza avanza hacia su implementación definitiva, el debate entre los trabajadores de taxis continúa abierto. Algunos creen que permitirá una competencia más justa entre los prestadores, mientras otros entienden que forma parte de un proceso más amplio de adaptación frente a los nuevos desafíos que enfrenta la actividad en Salta.