Javier David: 'Las obras hídricas siempre son obras postergadas porque no se ven y cuestan muchísima plata”

SALTA.- El diputado nacional Javier David habló con Voces Críticas sobre el plan de obras para el Valle de Lerma.

V. C.: La ruta 68 se sigue inundando. ¿Cuál es el planteamiento desde Nación para esta reunión?

J. D.: Vamos a tratar de juntar a todas las partes por iniciativa de los diputados de todo el Valle de Lerma. La situación de la ruta 68 no solo es un viejo problema, sino que también se vuelve más recurrente y cada vez más dramático. La iniciativa de juntar legisladores nacionales, provinciales, gente del Gobierno provincial y poder llevar a Nación un gran proyecto hídrico, que es lo que se está realizando, es una tarea imprescindible de realizar. Después tenemos que conseguir los fondos necesarios para que esa obra se haga. Es una obra ambiciosa, pero ya es hora de hacerla, es la discusión que siempre tenemos a nivel nacional de cuáles son las prioridades, por qué se priorizan grandes obras en el centro del país y se dejan de lado este tipo de cosas. Es muy bueno poder aunar posición y sobre todo empujar todos para el mismo lado, más allá de las diferencias políticas, porque lo de la ruta 68 no se tolera más.

V. C.: ¿Cómo es el proyecto?

J. D.: Hay un gran proyecto en donde está toda la obra de escurrimiento que tiene que haber para que no pase más lo que sucede en la ruta 68 y en zonas aledañas. Hay que revisar lo que ha pasado en los campos de la zona, ver los nuevos emprendimientos que hay, para nosotros es imprescindible hacerlo. Los legisladores nacionales seguramente vamos a empujar para que el Gobierno nacional entienda la realidad de financiar esta obra tan importante.

V. C.: ¿Se va a hacer una nueva traza de la ruta 68 para evitar inundaciones?

J. D.: No hemos hablado de la traza, eso es un viejo proyecto que alguna vez habría que hacerlo. Hay necesidad de planificar a largo plazo, no puede pasar que cada vez que llueve la ruta se vuelve intransitable, cualquiera que viaje a La Merced se da cuenta de que la gente ya está cansada de eso. Las obras hídricas siempre son obras postergadas porque son obras que no se ven y cuestan muchísima plata. El Gobierno nacional tiene que atender el norte, atender este tipo de problemas y ayudar a financiar estas obras.

V. C.: ¿Los desbordes son por desvíos del río de los pobladores y la gente dedicada al tabaco?

J. D.: Forman parte de este mismo proyecto que se viene estudiando, ver el desarrollo de los pueblos para que no termine generando este tipo de daños.

V. C.: ¿Cuáles son las opciones que están barajando desde su labor como legislador?

J. D.: Simplemente hacer las obras que hay que hacer, no hay mucho por discutir más allá de cuestiones técnicas que seguramente los ingenieros podrán ponerse de acuerdo. Lo que tenemos que hacer es lograr el financiamiento de las obras. Son obras largamente postergadas, así como se postergan distintos sectores en la provincia del Salta y en lugares del norte. Necesitamos que de una vez por todas se ponga la plata en esta obra que es tan importante para nosotros.

V. C.: ¿Se tiene noción de los costos aproximados que implica esto?

J. D.: Alrededor de 50 y 60 millones de dólares es lo que se está previendo que puede llegar a salir la obra completa. Estamos tratando de poder empezar aunque se lleve uno o dos años de ejecución, que se haga por etapas pero que la gente sienta que vamos avanzando. Es imposible resolver los problemas si no se hace nada año a año, y es verdad que esto ya lleva muchísimos años.