Novedades en torno al paro de colectivos: ¿Qué pasará el lunes?

ARGENTINA (Redacción Voces Críticas) En el marco de las nuevas restricciones a la movilidad implementado en la zona del AMBA, la situación se complica todavía más si se declara un paro de colectivos como el dispuesto por UTA pensado para el lunes de la semana que viene. Sin embargo, en las últimas horas se produjeron novedades al respecto pensando en los usuarios del transporte público.

Y es que el servicio de colectivos en todo el país será normal el lunes que viene debido a que el Ministerio de Trabajo declaró en el mediodía de este viernes la conciliación obligatoria en el marco del conflicto de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). De esta manera, se levantará el cese de actividades de 24 horas previsto y las negociaciones entre el gremio y la cámara se prolongarán por 10 días y podrán prorrogarse.

Cabe mencionar que el paro de colectivos fue dispuesto en reclamo de mejoras salariales, pero también pidiendo que incluyan cuanto antes a los choferes en el plan nacional de vacunación contra el coronavirus. En lo que hace a la recomposición salarial, el gremio de UTA, que lidera el dirigente sindical Roberto Fernández, exige una recomposición salarial para 2021 equivalente a la inflación.

Reclamos

En realidad, el reclamo se mantiene desde hace varios meses. De hecho, a fines del pasado mes de febrero el sindicato dejó sin efecto un paro tras aceptar el pago de $15.000 divido en tres cuotas iguales para clausurar la paritaria correspondiente al año pasado. De acuerdo a la cartera de Transporte, los trabajadores tuvieron una actualización en septiembre del 30% en 2020 y se les realizó un reconocimiento del pago del salario 2019 que se abonó el año pasado.

En esa línea, ahora el ministro de Trabajo, Claudio Moroni, decidió la conciliación obligatoria que se extender por 10 días, que se prorrogarán en caso de que los empresarios y sindicalistas no lleguen a un acuerdo. Cabe mencionar que las negociaciones salariales del 2021 iniciaron el mes pasado, pero se estancaron debido a la firme negativa de los empresarios del sector, que arguyen no contar con los subsidios suficientes para afrontar una mejora salarial de los colectiveros de todo el país.