El boleto a $1450 en Salta: el Gobierno salteño garantiza que los estudiantes seguirían viajando gratis

SALTA (Redacción Voces Críticas) El transporte público en Salta atraviesa una de sus crisis más profundas debido al recorte de fondos federales y la escalada de costos operativos. Luego de que se confirmara que el boleto plano trepará a los $1450, el Ministerio de Gobierno salió a aclarar cuál será el futuro de los beneficios sociales, enviando un mensaje de tranquilidad a la comunidad educativa.

El ministro de Gobierno, Ignacio Jarsún, explicó que la suba es una consecuencia directa de la política de ajuste implementada por el Gobierno Nacional y la sostenida caída en la coparticipación que recibe la provincia. Sin embargo, remarcó que la gestión de Gustavo Sáenz decidió "no hacer caso" a las directivas de la Rosada que sugerían una quita total de subsidios.

La gratuidad estudiantil como "derecho adquirido"

En medio del malestar de los usuarios por el impacto en el presupuesto familiar, Jarsún puso el foco en el Pase Libre. Según el funcionario, el objetivo central del Ejecutivo es evitar que el costo del transporte se convierta en una barrera para la formación de los jóvenes salteños.

“Se está tratando de sostener la gratuidad sobre todo para los estudiantes, para que no pierdan ese derecho que han adquirido. Queremos que los chicos puedan seguir y que el transporte no sea una variable para dejar de estudiar”, sentenció el titular de la cartera de Gobierno.

Actualmente, el panorama del sistema es complejo: la mitad de los pasajeros de SAETA no abona el pasaje, lo que requiere una inyección constante de recursos provinciales para que las empresas puedan seguir operando.

El trasbordo y la sombra de Nación

Sobre la polémica modificación en el sistema de trasbordo, que ya no será bonificado en su totalidad, Jarsún fue tajante al compararlo con lo que pretendía el Ejecutivo Nacional. Según el ministro, si Salta hubiese seguido el manual de Nación, la gratuidad debería haber sido eliminada al 100%.

"Nosotros no hemos seguido ese tipo de acción, al contrario. Si hubiésemos hecho caso a lo que Nación instruye, hoy cada usuario tendría que ver cómo hace para pagar el total, sin ningún beneficio", disparó el funcionario.

A la quita de los subsidios federales se le sumó recientemente un incremento del 20% en el combustible, un insumo crítico para la flota de SAETA. Ante este combo, desde la Provincia ratificaron que continuarán aportando un subsidio mensual significativo para evitar que el boleto alcance los valores reales de mercado, que superarían ampliamente los $2000 sin auxilio estatal. Informa Voces Críticas