Terminal de Salta: dos gigantes del transporte compiten por la concesión por 25 años

SALTA (Redacción Voces Críticas) La Municipalidad de Salta dio un paso decisivo este viernes hacia la modernización de uno de los puntos clave de la capital: la Terminal de Ómnibus. En un acto oficial realizado en la sala de Intendencia, se procedió a la apertura de sobres de la licitación que definirá quién estará a cargo de la gestión del predio durante el próximo cuarto de siglo.

El proceso contó con la presentación de dos oferentes de peso en el rubro del transporte y la infraestructura: la firma Terminal Pacheco S.A. (vinculada al grupo Flecha Bus) y la empresa Ancona (del grupo Andesmar). Ambas propuestas entran ahora en una fase de análisis profundo para determinar cuál es la más conveniente para la ciudad.

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Una obra "a costo cero" para el municipio

Uno de los puntos más destacados de esta licitación es que la concesión por 25 años bajo un esquema de participación público-privada. Esto implica que la remodelación, refuncionalización y explotación integral de las casi tres hectáreas que ocupa la terminal serán costeadas en su totalidad por la empresa ganadora, sin que el municipio deba realizar erogaciones.

El secretario de Hacienda, Facundo Furió, subrayó que el objetivo es transformar el lugar: "Buscamos la mejor inversión para que la terminal no sea solo un sitio de llegada y salida de micros, sino un punto de encuentro con diversas actividades".

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El foco en la modernización y el usuario

Desde el gabinete municipal coincidieron en que la infraestructura actual quedó chica para las demandas de una capital como Salta. En ese sentido, los funcionarios destacaron los ejes del proyecto:

• Accesibilidad: Se prevé un reordenamiento del tránsito para mejorar la conectividad en una zona históricamente congestionada.
• Seguridad y Confort: El secretario de Espacios Públicos, Esteban Carral Cook, enfatizó que "lo principal será el usuario" y la jerarquización del acceso histórico a la ciudad.
• Modernización: Según el secretario de Tránsito, Matías Assennato, la ciudad necesita una terminal acorde al crecimiento urbano actual.

A partir de hoy, una comisión evaluadora integrada por especialistas de la Sociedad Anónima Unipersonal (SAU), junto a consultores externos, iniciará el estudio técnico y económico de los proyectos. Se evaluará no solo el canon ofrecido, sino principalmente el plan de obras de infraestructura y la calidad de los servicios propuestos para los pasajeros. Informa Voces Críticas