Claudio Juri, gerente de SAETA: "Se viene la renovación de máquinas nuevas y aplicativos nuevos"

SALTA.- (Redacción) Voces Críticas dialogó en exclusiva con Claudio Juri, gerente general de SAETA, quien dio excelentes noticias para quienes se movilizan en colectivo. Se viene una renovación de las máquinas en todas las unidades y la App Saeta permitirá saber exactamente la posición, hora, recorridos y paradas de todas las unidades. De esto habrá novedades en septiembre.

V. C.: ¿Qué cambios se vienen en la línea 4 de SAETA?

C. J.: La línea 4A tenía un ramal que era Villa Los Sauces y un ramal que era Roberto Romero. Cada dos colectivos uno entraba a la otra zona y eso generaba una discontinuidad en el servicio, no había una regularidad en la frecuencia. Lo que se hizo es separar las dos líneas por ahora, hasta que la AMT me autorice a cambiar el nombre como ser 4E por ejemplo, y se va a llamar 4A Villa Los sauces y 4A Roberto Romero. Cada uno va a tener recorridos distintos y cada uno va a tener su colectivo. Van a ser dos líneas separadas y de esa forma va a haber regularidad en la frecuencia. En la primer etapa de prueba durante la semana vamos a ver qué dice la gente, qué aceptación tiene y qué va a pasar. Después iremos viendo si hay que modificar algo o si hay que ir incrementando frecuencias; pero esa era la idea básicamente.

V. C.: ¿Esto de separar consiste en hacer dos corredores distintos?

C. J.: Son dos líneas distintas, el corredor es el mismo que es el 4. En la línea 4A cada dos vueltas por Roberto Romero entraba una línea a Villa Los Sauces, entonces había una frecuencia cuando no entraba y una cuando entraba; esto generaba conflicto. Entonces ahora separamos, van a haber 12 colectivos para Villa Los Sauces y 11 colectivos para Roberto Romero. Son líneas separadas que sería bueno que uno se llame 4A y el otro se llame 4E, pero para cambiar el nombre de la línea necesito la autorización de AMT y para que AMT me lo autorice, primero necesito ver que funciona. Por otro lado, estamos analizando los cambios para que dentro de dos semanas, le agreguemos frecuencias al 5D, 6D y Troncal. El 5D y 6D es el del Huaico y también  otra línea que vamos a mejorar, es la del 2D de Floresta, lo vamos a mejorar incorporando colectivos.

V. C.: ¿Cómo se mejoran las frecuencias?¿ incorporando más móviles o haciendo arreglos horarios en los recorridos?

C. J.: Cuando hablamos de frecuencias nos referimos a cada cuanto pasa un colectivo y lo otro que hablamos es la regularidad de la frecuencia. Antes teníamos que dos colectivos pasaban cada 6 minutos y el siguiente pasaba cada 13 minutos porque se iba a Villa Los Sauces. De esta forma buscamos solucionar la regularidad de la frecuencia, obviamente esto es en teoría, porque siempre hay manifestaciones o cortes de calles que hace que esto no se cumpla exactamente.

C. J.: Hay una aplicación que un joven salteño ha desarrollado y se llama Salta Plus, esta aplicación estima el horario de llegada de los colectivos. ¿En algún momento ustedes han planteado en poner una aplicación así en funcionamiento?

C. J.: Salta Plus es una página que es de mucha ayuda y tiene mucha aceptación, pero lo que hace esta página es transmitir información de la página nuestra. Esto quiere decir que si no se tiene acceso a mi página no tiene forma de informar nada. Lo que hacen ellos es un estimativo en base a los horarios que nosotros establecemos en la página, no tienen un GPS que siga al colectivo. Nosotros lo que hicimos ahora es habilitar Google Maps. Google Maps te permite ver las paradas, los recorridos y las alternativas que hay; pero lo que me está pidiendo va a salir cuando tengamos las máquinas nuevas. Actualmente se están reemplazando las 620 máquinas y teníamos una fecha de finalización del trabajo para fines de agosto que se extendió un poco hasta el 15 de septiembre más o menos.

V. C.: ¿Estas máquinas que hacen?

C. J.: Estas máquinas aparte de tener una mejor calidad de información, debido a que tienen una pantalla mucho más grande, tienen mayor tecnología; te informa qué tipo de usuarios sos, cuántos viajes utilizaste, cuántos viajes quedan y aparte de eso trabaja con el código QR, con 4G y wi-fi; estos son para poder lanzar la app de Saeta para todos los celulares, en dónde ahí se sepa, ciencia cierta, que el interno está llegando o está a cinco cuadras; porque una cosa es el horario teórico y otra cosa es la realidad. Estas máquinas están en proceso de finalización, y estamos en proceso de capacitación de los empleados nuestros para que sepan todo el servicio que tienen.

V. C.: ¿Esta tecnología funciona con GPS?

C. J.: Claro, pero con la diferencia que tenés una tecnología mucho más avanzada y tenés la opción de wi-fi y de 4G; las máquinas viejas apenas tenían 3G ya son obsoletas.

V. C.: ¿De cuántas máquinas estamos hablando?

C. J.: En total son 660 máquinas, porque tenemos que tener máquinas de repuestos y de backup. Pero son 618 colectivo los que están en la calle que van a tener todos máquinas nuevas.

V. C.: ¿Estas novedades serán para el mes de septiembre?

C. J.: Sí, se vienen muchas cosas. Estoy terminando las oficinas nuevas que van a tener entre 10 y 12 personas para atención todos con turnos online. Todos aquellos que saquen turnos online van a tener un descuento del 10% de cualquier trámite que hagan. Por otro lado, hemos mejorado la línea 4D con el trasbordo del 4B, para que la gente de Atocha pueda llegar al Nuevo Hospital. Así seguimos avanzando en la medida que podemos. Se vienen las máquinas nuevas y los aplicativos nuevos, pero quiero ir largándolos en la medida que estén.