Ahorristas damnificados de Salta: Rubén Quispe nos cuenta cómo sigue la lucha de esta estafa

SALTA (Redacción) Voces Críticas dialogó en exclusiva con Rubén Quispe, referente de los ahorristas damnificados por planes de ahorro, que aún aguardan respuestas y soluciones de autoridades nacionales y provinciales ante la estafa de las concesionarias de vehículos.

V. C.: ¿Tuvieron alguna solución los damnificados de los planes ahorro?

R. Q.: Hicimos todas las presentaciones judiciales y hemos terminado de completar la acción colectiva. Estamos esperando algún tipo de solución, se sobreentiende que por esta acción colectiva va a haber un poco de demora por la cantidad de gente que ha entrado. Hemos sido la única provincia que ha metido más de 400 demandantes en una única acción, estamos preparando la segunda tanda que vendría a ser jurisprudente de la decisión a la primera resolución.

V. C.: ¿Están expectantes a la respuesta?

R. Q.: Claro. Ahora estoy trabajando en un proyecto de ley para ser presentado en Diputados en el que vamos a pedir la reducción de las cuotas a los ahorristas de la provincia. Obviamente esto va a tener un problema de trasfondo mucho más grande porque, como es una situación nacional, creemos y entendemos que a esto lo van a querer rechazar, pero otras provincias están optando por el mismo camino para hacer esto. A nivel nacional se está presentando otro proyecto de ley en Diputados, pero lamentablemente con un Gobierno central que es el que está digitando todas estas acciones.

V. C.: ¿Cómo es la situación actual de los ahorristas que se metieron en estos planes ahorro? ¿Cuántos son los damnificados en la provincia de Salta?

R. Q.: En Salta Capital tengo contabilizado un poco más de 7.500 ahorristas en diferentes puntos de la ciudad. Viajo constantemente para dar asistencia a toda esta gente porque en gran parte se ha dado en la zona norte de la provincia de Salta. En la zona de Pichanal, Embarcación, Tartagal está plagado de planes y de una manera maliciosa porque hay gente que adquirió hasta seis veces el plan, le hacían firmar seis contratos. Tomando como referencia que en marzo del 2018 la cuota no superaba los 3.500 pesos, hoy en día superaron la barrera de los 14.000 pesos, y hay autos que están pagando 22.000 pesos en créditos por el atraso que llevan. Esto es imposible sostenerlo y me convertí en un referente, psicólogo, terapeuta y en todo porque nadie tiene bolsillo para bancar un crédito así.

V. C.: ¿Muchos de los ahorristas están trabajando con remises y taxis y están muy angustiados con esta situación?

R. Q.: Gran parte de los ahorristas son personas que han optado por poner el auto en remis y lamentablemente no le es rentable porque tienen un consumo muy alto en cuanto el combustible y todo lo que ellos tienen que pagar de impuestos para mantener al auto vigente y habilitado para trabajar. Lamentablemente ahora el que cuenta con un remis tiene que tener un ingreso superior a los 50.000 pesos para cubrir los gastos del auto nada más, hay que hacer un trabajo de 16 horas diarias para tener un poco de rentabilidad.

V. C.: ¿Ustedes apuntan a retrotraer los precios o a congelarlos?

R. Q.: La modalidad de la demanda de consumo es reducir el valor de cuotas hasta que el Ejecutivo tome en gran medida la solución de esto. Lo que hemos pedido, con proyecto de ley en el Senado, es que se readecuen los créditos. Son números inflados y ficticios; no puede haber un Fiat Palio por 900.000 pesos. El que tenía una camioneta Amarok, con plan de ahorro, se le fue a más de 2 millones de pesos. La acción colectiva va a tener la modalidad de hacer la reducción del valor del vehículo y no sabemos si lo van a aprobar. Como medida cautelar hemos pedido la reducción al 60% de la cuota mensual.

V. C.: ¿Esto lo han presentado en Nación?

R. Q.: Lo hemos presentado en la Provincia.

V. C.: ¿Qué cosas presentaron en Nación?

R. Q.: Presenté los expedientes y el proyecto de ley en el Senado. El expediente se cumplió en parte, no se hizo la ejecución prendaria y en la suspensión de seis meses a todos los planes de ahorro no hemos tenido respuesta.