Matías Assennato sobre el sistema scoring: "En el caso de alcoholemia, no importa la graduación… ¡Perdés los 20 puntos!"

SALTA (Redacción Voces Críticas) Matías Assennato, secretario de Tránsito de la Municipalidad de Salta, habló en exclusiva con Voces Críticas y amplió los detalles del sistema scoring que quiere implementar luego de que el proyecto sea debatido y sancionado en el Concejo Deliberante. En este marco, brindó detalles inéditos y ejemplares para conductores irresponsables. 

“La idea es implementar todo tipo de acciones que permitan generar diferentes mecanismos de disuasión”, comenzó diciendo Assennato. En este sentido graficó estas palabras con un claro ejemplo: borrachos al volante. “Voy a evitar consumir alcohol y manejar porque voy a tener esta consecuencia”, sostuvo. Para que esta medida pueda ser viable, se tienen que pensar mecanismos de control mucho más viables y eficases, además del incremento de la sanción económica.

Por esta razón, el funcionario remarcó la importancia de que se trate este plan en el Concejo Deliberante. Una de las cuestiones que más les interesa a los ediles es la implementación del scoring, sistema que consiste en regular infracciones de tránsito a través de puntos. “Todos tenemos en nuestra licencia de conducir 20 puntos que vamos descontando a medida que vamos cometiendo diferentes infracciones”, apuntó.

Asimismo, Matias Assennato habló de la importancia de la educación vial y por esta razón cada conductor deberá recuperar los puntos que le fueron restados. "En el caso de alcoholemia, no importa la graduación… ¡Perdés los 20 puntos!”. Para volver a recuperar el carnet de habilitación para conducir, se deben abonar jugosas multas junto con el acarreo, el costo del canchón municipal diario junto con cursos de reeducación vial “con instructores de tránsito y charlas con familiares de víctimas de tránsito”.

El jefe del área de transporte de la ciudad de Salta aseguró que no será “simple” perder plata sino que van a tener que reeducarse y ocupar parte de su tiempo del fin de semana en tener que estar capacitándose. Por esta razón, el scoring se posiciona como una propuesta innovadora en la que busca disuadir a la población de cometer ilícitos y así evitar consecuencias muchas veces fatales. 

A las medidas de sanción ya establecidas, ahora se le suma esta nueva iniciativa en pos de lograr de una vez por todas la toma de conciencia de los conductores que día tras días provocan incidentes viales donde algunos de ellos llevan a perder la vida. Por otra parte, aseguró que desde la municipalidad se regula la medida y se decide qué medidas disciplinarias tomar, pese a que la normativa rige a nivel provincial y federal. 

Camino a un cambio cultural 

“Todo lo que hagamos para mejorar la seguridad vial va a servir: está entrevista sirve; el scoring, sirve; los operativos de control en distintos puntos, sirven”, enfatizó. También destacó la falta de recaudos de los habitantes ya que los siniestros muchas veces provienen por exceso de velocidad: “No es un problema mecánico que provoca el accidente vial. Es una acción del conductor que provocan los accidentes de tránsito”. A esto, se le debe de sumar los demás factores que son cruciales como por ejemplo el alcohol, mal estacionamiento que reduce la visibilidad de los transeúntes y circular a mayor velocidad en lugares con muchos autos -factor interno-; la lluvia -factor externo. 

Finalmente, remarcó que en estos seis meses de gestión, la ciudad tomó otro color y que las acciones están a la vista. “Hay una hoja de ruta que marcó el intendente respecto a la seguridad vial. Ahora, el proceso del cambio cultural es mucho más largo, lleva más tiempo, pero todo lo que estamos haciendo va encaminado”, sentenció. 

Matías Assennato también tiene dentro de sus planes invertir en semaforización y en una reparación masiva de calles, medida impulsada también por el intendente Emiliano Durand. “Trabajamos para que circular no sea un desastre y una pérdida de tiempo para los salteños”, le dijo el funcionario a este medio en marzo. Informa Voces Críticas.