A pesar del aumento, desde SAETA sostienen que Salta seguirá con uno de los boletos más baratos del país

SALTA (Redacción Voces Críticas) Durante la audiencia pública celebrada en la localidad de El Carril, se abordó un tema que afecta directamente a los salteños: el posible incremento en el precio del boleto de transporte urbano. El ajuste propuesto elevaría el costo actual de 690 pesos a 995 pesos. Claudio Mohr, presidente de SAETA, fue el encargado de presentar los argumentos que respaldan esta medida, destacando la particularidad de Salta en el panorama nacional.

El presidente de la empresa de transporte público subrayó que, a pesar de este posible aumento, Salta seguiría manteniendo uno de los boletos más accesibles del país en comparación con otras provincias. Explicó que mientras en Salta se discute una tarifa de 995 pesos, en otras jurisdicciones como Corrientes y Chaco los usuarios ya pagan tarifas que superan los 1.000 pesos, e incluso llegan a los 1.200 en algunos casos.

Otro de los puntos fuertes de su presentación fue la renovación de la flota de transporte. Según Mohr, Salta ha logrado modernizar sus unidades con vehículos cero kilómetros, algo que no es común en otras provincias vecinas como Jujuy, Tucumán o Catamarca. Atribuyó este logro a una gestión eficiente que, si bien no defiende a las empresas del sector, les exige cumplir con sus obligaciones contractuales, como la renovación periódica de las unidades.

El impacto de la inflación en los costos del transporte fue otro de los temas abordados. Aunque el pedido de ajuste se había proyectado en agosto, Mohr explicó que la situación económica del país ha seguido afectando las proyecciones iniciales, justificando así la necesidad del incremento. A pesar de esto, destacó que SAETA ha sido capaz de gestionar los recursos de manera eficiente, evitando mayores aumentos que perjudiquen a los usuarios.

En términos de subsidios, SAETA administra alrededor de 70 líneas en 11 municipios, lo que contrasta con la reciente devolución de líneas por parte de la Nación a la ciudad de Buenos Aires, lo que representó un ahorro significativo en subsidios. Mohr concluyó que la empresa sigue trabajando para equilibrar las necesidades de los usuarios con las exigencias económicas del servicio, intentando mantener las tarifas lo más accesibles posible.

En resumen, si bien el aumento tarifario es inminente, desde SAETA se asegura que Salta continuará destacándose por tener uno de los sistemas de transporte más modernos y económicos del país, gracias a una administración que busca optimizar los recursos sin trasladar los costos íntegramente a los usuarios. Informa Voces Críticas.