SAETA recibió la propuesta de los empleados de comercios: las voces a favor y en contra

SALTA (Redacción Voces Críticas) La inflación y las económicas de Javier Milei volvieron a poner en la agenda pública un debate que había quedado en el tintero: la implementación de abonos en el transporte de colectivos y el horario de corrido. Es por ello que, esta semana se llevó a cabo una reunión clave con Claudio Mohr, líder de SAETA y representantes del Sindicato de Empleados de Comercio y la Cámara de Comercio de Salta quienes están buscando una solución para una problemática que crece con el correr de los días.

No obstante, esta medida representa una alternativa poco talentosa para un sector que remarca que la implementación del horario de corrido será perjudicial para la dinámica comercial de Salta. Sin embargo, César Guerrero, integrante del gremio que núcleo a los comerciantes comentó que esta medida ya se implementó en pandemia sin que se vea perjudicado la modalidad de compra de los salteños.

Otro de los puntos a favor de la iniciativa fue que, según las declaraciones públicas de Guerrero, desde la empresa de colectivos señalaron que “reconocieron que esta sería una solución eficiente. Tendrían menos unidades circulando vacías en horarios de baja demanda". En otras palabras, no sólo se trata de una cuestión presupuestaria para los trabajadores, sino en una alternativa para disminuir el tránsito y la circulación en la ciudad.

Pese a tener el visto bueno de SAETA , algunos integrantes de la Cámara de Comercio aseguran que las elevadas temperaturas propias del verano desalentarían las compras. En contraposición, Guerrero remarcó que en grandes ciudades tales como Buenos Aires o Córdoba, el consumo no se ve perjudicado, por lo que los salteños tendrían que adaptarse a las nuevas dinámicas comerciales.

Finalmente, el rostro visible del Sindicato de Empleados de Comercio afirmó que luego de la pandemia, se flexibilizaron actividades relacionadas al comercio viéndose afectadas las dinámicas de manera positiva como, por ejemplo, el avance de la digitalización. "Estamos abiertos al diálogo, buscando soluciones que beneficien tanto a los trabajadores como a los empresarios. Es un camino que requiere voluntad y ajustes, pero creemos que Salta puede avanzar hacia un modelo más moderno y eficiente", sentenció.

Cabe destacar que Salta cuenta con un promedio de 18.500 empleados de comercios registrados, donde además se le sumarían un 30% más de aquellos trabajadores subregistrados. En términos numéricos, un pasajero que trabaja en los comercios salteños gasta un promedio de $3.560 por día, una cifra que al mes se traduce en $92.560, por lo que cada día pesa con mayor fuerza un cambio estructural en el sistema de comercio salteño. Informa Voces Críticas .