Transformarán la “ruta de la muerte” en una autopista segura: inversión nacional para reconvertir la Ruta 9/34

SALTA (Redacción Voces Críticas) Con una inversión histórica de $85.000 millones, la Nación iniciará una transformación integral de la Ruta 9/34, una de las más peligrosas del norte argentino y tristemente conocida como la "ruta de la muerte". El proyecto, que tendrá una duración de tres años, busca reducir drásticamente la siniestralidad y mejorar la conectividad vial de una zona clave para la producción y el turismo.

El plan contempla la construcción de dos calzadas separadas por una mediana central, y 14 puentes nuevos para evitar los cruces a nivel que hoy generan múltiples situaciones de riesgo en la ruta nacional. También se prevé la ampliación de alcantarillas y la reconstrucción total de la calzada existente.

El tramo intervenido irá desde la rotonda de acceso a Rosario de la Frontera hasta el puente sobre el río Yatasto, conectando con zonas donde comienza la concesión privada de rutas que incluyen el trayecto a Metán y el río Las Pavas.

Federico Casas, director de Vialidad Nacional, confirmó que estos segmentos de la Ruta 9/34 también serán renovados mediante una nueva licitación nacional que abarca 4.000 kilómetros de rutas, a lanzarse entre julio y agosto, con adjudicación prevista para fin de año.

Además, el acceso a la ciudad de Salta, que había quedado bajo control provincial tras la eliminación del peaje Aunor en 2012, volverá a ser parte de la red nacional concesionada, lo que implicará nuevos controles y estaciones de peaje en el ingreso a la capital.

Esta obra no solo busca dejar atrás el estigma de una ruta marcada por la tragedia, sino también consolidar un eje logístico esencial para el desarrollo del norte argentino. Informa Voces Críticas.