Gobernadores advierten: sin apoyo nacional no habrá estabilidad política ni desarrollo regional

SALTA (Redacción Voces Críticas) En medio de la tensión entre las provincias y la Casa Rosada, siete gobernadores se reunieron en Bariloche para exigir previsibilidad económica, financiamiento y un acuerdo nacional que priorice la producción y el empleo. La frase que resumió el encuentro fue contundente: “Gobernabilidad con gobernabilidad se paga”.

El XVIII Foro Iberoamericano de Sistemas de Garantías y Financiamiento PyME, realizado en el Hotel Llao Llao, reunió a los gobernadores Alberto Weretilneck (Río Negro), Carlos Sadir (Jujuy), Sergio Ziliotto (La Pampa), Hugo Passalacqua (Misiones), Gustavo Sáenz (Salta), Marcelo Orrego (San Juan) y a la vicegobernadora de La Rioja, Teresita Madera.

Allí coincidieron en que la inestabilidad macroeconómica es uno de los principales obstáculos para las economías regionales, pese a no ser responsabilidad directa de las provincias. “No emitimos moneda ni generamos la deuda externa, pero sufrimos sus consecuencias”, advirtió Weretilneck.

Producción, empleo y federalismo

Los gobernadores plantearon la necesidad de eliminar la discrecionalidad en la asignación de recursos y promover una sinergia público-privada para sostener el desarrollo regional. Ziliotto fue tajante al pedir un gran acuerdo nacional: “Necesitamos un consenso entre lo público y lo privado, más allá de las ideologías. Pongámonos al frente del problema”.

Por su parte, Gustavo Sáenz cuestionó el centralismo de la gestión nacional: “El error más grande fue la soberbia. No hablo del presidente, sino de funcionarios que no conocen la realidad del país. La situación en Río Negro no es la misma que en Salta”.

Marcelo Orrego, de San Juan, remarcó la necesidad de una macro más previsible y destacó avances como el RIGI y la eliminación del cepo como bases para atraer inversiones.

Un presupuesto en disputa

Los gobernadores también manifestaron malestar por la falta de obras y recursos en el proyecto de Presupuesto 2026. En el caso de Río Negro, las partidas para rutas apenas alcanzan los 10 mil millones de pesos, mientras que la provincia quedó excluida del plan nacional de 10.000 kilómetros de infraestructura vial.

En paralelo, el debate por la redistribución de los ATN (Aportes del Tesoro Nacional) promete nuevas fricciones, ya que el veto presidencial amenaza con repetir en Diputados lo sucedido en el Senado. Informa Voces Críticas.