Manuel Santiago Godoy: 'La idea nuestra es pasar los remises nuevamente a la Municipalidad”

SALTA.-El presidente de la Cámara de Diputados de Salta, Manuel Santiago Godoy, conversó con VocesCríticas.com respecto al conflicto de taxis y remises que mantiene en vilo a la sociedad salteña.

Voces Críticas: Estuvo reunido con algunos de los integrantes de UCRAS, quienes se encuentran manifestando en las puertas de la Cámara de Diputados, ¿qué es lo que pudieron hablar?

Manuel Santiago Godoy: En particular, y sin venderle lo que tiene más prensa, que es la esperanza, cuando no la cumplís se traslada a la frustración rápidamente, así que les plantee que nosotros vamos a empezar a discutir una ley, donde en esa ley tenemos que declarar en realidad sobre los remises y los taxis. Los taxis son de la Municipalidad, porque la Municipalidad es la que les otorga la licencia, y los remises, la idea nuestra es pasárselos nuevamente a la Municipalidad, pero no así, sino conversando con el municipio, hablando con ellos y tratando de poner en orden este caos, que lo que empieza mal, siempre termina mal. A mí no me gusta volver para atrás, veamos para adelante que es lo que hacemos con el tema de los remís en términos generales. Necesito que el Sr. Hanne, y le he pedido a Yarade, convenza a los remiseros que los retomen a ellos, para que en un plazo de
dos meses pueda haber una emergencia en el transporte y que esta gente espere trabajando sin ningún inconveniente.

V. C.: ¿Cuál es la solución que aportan los legisladores?

M. S. G.: La solución que aportamos nosotros es a través de una ley que empezamos a tratar de poner en marcha, así que me parece que vamos a empezar a trabajar en una ley para corregir la ley de transporte, esta que es de SAETA, donde están los remís, retornarán al lugar natural donde empezaron, donde nacieron, con alguna ordenanza, pero obviamente se lo daremos absolutamente ordenado y con números fijos, que no haya ningún inconveniente, que no tenga inconvenientes la Municipalidad, y conversando con ellos, esto es claro, conversando con el municipio, que es la mejor manera, y que así vamos a hacer. Vamos a suponer que nosotros le digamos a esta gente: “Hagan una cooperativa que le vamos a dar licencias”, después van a venir otros y nos van a decir: “Una más, una más, una más…”, y es una cosa imposible de hacer. Entonces, lo que hay que hacer es buscar la solución definitiva del tema. Resulta que en los otros municipios no hay problemas con los remís, con los taxis, únicamente aquí, lo que nace mal en algún momento termina mal.

V. C.: Haciendo referencia a este retorno hacia el municipio, ¿cómo se manejarían con las licencias que se han otorgado durante estos años?

M. S. G.: Son todas remiseras así que no creo que haya ninguna diferencia porque son todas remiseras. Las licencias que se otorgan son de los taxis y
a las licencias de los taxis las da la Municipalidad. En el caso de las remiseras, ya venían así desde el municipio, o sea a mí me parece que los remises no son licencias individuales. La verdad es que preferiría que sean licencias individuales, que formen una cooperativa, pero las remiseras actualmente algún derecho tienen, porque sea como sea le dieron esta
concesión publica y además, escuchá bien la palabra, “perpetua”, porque ni siquiera le han puesto plazo de finalización. Entonces el que tiene una remisera se la puede pasar al hijo, al nieto y nadie sabe, porque primero empezaron las ordenanzas con diez remises, después con 20. Entonces, me parece que todo esto termina así y de alguna vez hay que ponerse a solucionar, hasta ese tema vamos a tratar y se lo devolveremos a la Municipalidad como tiene que ser, sin afectarlos en lo más mínimo, y que el municipio se haga cargo de algo que si le corresponde.

V. C.: ¿Cuánto destina la Provincia para solucionar el tema del transporte público?

M. S. G.: La Provincia de Salta está gastando, hoy va a ver de dónde saca, 1.300 millones de pesos, que no es tanto, para solucionar el tema del transporte público de pasajeros, mantener las gratuidades para jubilados y estudiantes, que eso está por ley, y después de eso, todo el sistema de transporte, de manera que los empresarios también pongan su esfuercito y ganen un poco menos. No es que dejen de ganar, ni que pierdan, ganen un poco menos, y la gente también tendrá que hacer un esfuerzo, porque si hoy aplicamos la plata que falta, el boleto debería irse a 40 pesos y es imposible cobrar 40 pesos. Particularmente conmigo no cuenten para que se lleve adelante esa clase de medida, y yo creo que debe ser una revisión integral del transporte, sabiendo cuántas vueltas dan los dueños de la empresa, se llama “la vuelta de la calesita”.

Dan vueltas vacías y cobran lo mismo, es una cosa medio rara esto. Los invito a que se paren en algún lugar importante y van a ver que van colectivos vacíos y hay colectivos que van llenos, los dos están cobrando lo mismo, entonces me parece que hay que ver, hay que revisar, ellos tienen que aportar. Son épocas de crisis, entonces en esta época de crisis hay que ayudar a la gente que menos tiene. El transporte público es fundamental para la gente, hay un montón de gente que, como consecuencia de que la nafta está tan cara, ya han dejado de usar su auto y se viene en transporte público. Entonces, hay que prepararse para esas circunstancias, yo creo que es así, así que me parece que el municipio, en realidad, de todas estas cosas no tiene nada, y en realidad todos los municipios de Salta, el transporte provincial.

Estuve hablando con la gente de Orán, San Martín y Rivadavia, y resulta ser que se van a juntar el viernes con Nanni para que la AMT les diga que si va a haber solución para ellos, porque ellos también van a sufrir el mismo problema. Entonces supongo que tendrá una conversación con ellos, el problema era que no los recibían. Me parece que hay que sentarse con todos, que la Provincia de Salta está poniendo todo el esfuerzo posible y que los municipios deberían hacerse cargo de algo, sino después llega la discusión del Presupuesto y dicen: “¿Dónde está el 1,5 %?”, y me parece que hay un montón de cosas, si yo estoy poniendo casi 1.000 millones que la Nación dejó de mandarme, vamos a compartir entre todos, porque la Provincia está solucionando el tema del transporte público, así que hoy en la crisis me parece que hay que juntarse y ver quien se hace cargo de quien: “Alguien se hace cargo de las plazas y otros se hacen cargo de las flores”. Cuando llega el momento de las situaciones especiales hay que hacerse cargo de las deudas también.