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Ley Ómnibus: mañana se debatira nuevamente el megaplan de Javier Milei abordando dos puntos claves

Luego de una semana cargada de incertidumbre, la Ley Ómnibus volverá a ser debatida en el congreso mañana

Ley Ómnibus: mañana se debatira nuevamente el megaplan de Javier Milei abordando dos puntos claves

Argentina (Redacción Voces Criticas) Desde hace menos de un mes que la Ley Ómnibus ha sido objeto de intensos debates y votaciones. La complejidad de la normativa y la diversidad de opiniones en torno a sus disposiciones han contribuido a un escenario en el cual la interacción entre los actores políticos continúa siendo crucial para su implementación y comprensión plena.

La semana pasada, la nación estuvo atenta al debate que se desarrollaba en el Congreso. El pasado viernes, luego de obtener la aprobación general con 144 votos a favor, 109 en contra y ninguna abstención, la Ley Ómnibus, propuesta por el gobierno de Javier Milei, iniciará la votación en la Cámara de Diputados este martes a partir de las 14hs.

A pesar de que el fin de semana se anticipaba como un periodo propicio para que el Poder Ejecutivo y los diputados, que respaldaron el proyecto, pudieran conciliar posiciones respecto a los puntos más conflictivos del debate, esto no se materializó.

En la jornada de hoy, el ministro del Interior, Guillermo Francos, ofreció declaraciones contundentes al referirse a uno de los elementos cruciales que podrían desbloquear la disputa entre las partes involucradas: el Impuesto País y el Fondo de Garantía y Sustentabilidad (FGS).

 

“El Gobierno no acepta coparticipar el Impuesto País. Es un impuesto transitorio que termina cuando termina el cepo”, declaró agregando que “la transitoriedad hace que no sea factible coparticiparlo”. Por otra parte, también afirmó que el presidente Javier Milei “tiene la facultad de vetarlo” puesto que “ha sido claro en la decisión de que no coparticiparlo”.

DIPUTADOS DEBATEN LEY ÓMNIBUS

Sus declaraciones ofrecieron una perspectiva clara sobre la posición del gobierno en relación con estos componentes, arrojando luz sobre las posibles soluciones que se están considerando para resolver el conflicto en curso.

En lo concerniente al Fondo de Garantía y Sustentabilidad, el gobernador de Córdoba, Martin Llaryora fue quien propuso este punto como otra vía para resolver el conflicto, haciendo hincapié en la importancia de que el Ejecutivo regularice el flujo de dinero hacia las cajas previsionales que cumplen con los estándares requeridos por la Nación, entre ellas Córdoba y Santa Fe.

En caso de que el Ejecutivo no acepte esta propuesta, los legisladores cordobeses podrían reunir votos para aprobar la coparticipación del Impuesto País, contando con el respaldo de la facción santafesina liderada por el gobernador Maximiliano Pullaro.

LEY ÓMNIBUS

La situación se complica con la discusión sobre privatizaciones, donde persisten diferencias. La UCR propone que la Auditoría General de la Nación cotice las empresas, mientras el Ejecutivo busca que la tarea esté bajo la jefatura de Gabinete y la SIGEN. Además, la UCR aboga por la continuidad de la ley Guzmán, algo que choca con las aspiraciones de Milei de modificarla para tener mayor autonomía en la deuda externa. Mientras tanto, el PRO está alineado con el Gobierno.

Finalmente, es importante recordar que si bien la ley continua siendo debatida en congreso con una amplia aprobación por parte de los aliados de la Libertad Avanza, todavía falta que la misma pase por el senado donde se tendrá la respuesta final. 

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