Gustavo Sáenz logró destrabar los trabajos en la Ruta 9/34 y supervisó el avance de la obra

SALTA (Redacción Voces Críticas) La Ruta Nacional 9/34 vuelve a mostrar movimiento. Luego del reclamo que el gobernador Gustavo Sáenz realizó frente a Casa Rosada por la falta de respuestas en materia de obra pública, los trabajos entre Rosario de la Frontera y Metán fueron reactivados con mayor intensidad. Se trata de un tramo estratégico de más de 26 kilómetros, clave para la conectividad del sur provincial y la seguridad vial de miles de salteños.

Durante su visita a la zona, Sáenz verificó personalmente el avance de las tareas y destacó la importancia de esta obra largamente esperada. “Cuando los salteños nos comprometemos, cumplimos. Yo di mi palabra que iba a reclamar frente a Casa Rosada y así lo hice; ahora el Gobierno nacional está cumpliendo con su parte”, señaló el mandatario, que estuvo acompañado por los intendentes de Metán y Rosario de la Frontera, y por el jefe del distrito Salta de Vialidad Nacional, Federico Casas.

El gobernador subrayó que la modernización de la ruta 9/34 no solo busca reducir la siniestralidad en un tramo históricamente peligroso, sino también impulsar el crecimiento productivo y turístico. “Esta obra significa desarrollo, conectividad y seguridad vial para los salteños. Todo pasa por Salta y el norte argentino; tenemos lo que el mundo necesita y debemos pelear juntos, sin banderías políticas, por las rutas que transforman nuestra provincia”, sostuvo.

Sáenz también anunció la reactivación de las obras de repavimentación en la ruta 16, con un primer tramo de 35 kilómetros, y anticipó que “la próxima semana habrá novedades sobre la tan esperada salida al Pacífico”, un proyecto que busca mejorar la vinculación internacional de Salta con los puertos del norte chileno.

La obra sobre la ruta nacional 9/34 contempla la construcción de una nueva calzada al este de la actual, con una sola mano en dirección sur, entre Rosario de la Frontera y el puente sobre el río Yatasto. Con una inversión superior a los 85 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 36 meses, el proyecto incluye pavimentación, señalización, iluminación, colectoras y la readecuación total de los accesos e intersecciones. Informa Voces Críticas.