Un fallo histórico apunta al deterioro de la Ruta Nacional 34 y exige soluciones

Salta (Redacción Voces Críticas) La situación de la Ruta Nacional 34 llegó a un punto límite y derivó en una resolución judicial que marca un antes y un después para el norte provincial. El Juzgado Federal de Tartagal ordenó al Estado nacional ejecutar obras urgentes en un plazo máximo de 90 días, luego de constatarse el grave deterioro del corredor que une Salta con Jujuy. La medida se dictó en el contexto de una política nacional que paralizó la obra pública desde finales de 2023 y que impactó de lleno en esta vía estratégica para el movimiento económico del NOA.

La decisión judicial surge a partir de un amparo colectivo presentado por el senador Sergio “Oso” Leavy en representación de más de un centenar de usuarios. Allí se detallaron las condiciones críticas de la Ruta Nacional 34, convertida en una traza colmada de pozos, banquinas desbordadas, alcantarillas deterioradas y falta total de señalización. La magistrada Ivana Hernández destacó que el estado actual de la calzada compromete derechos fundamentales como la integridad física, la movilidad y, en los casos más extremos, la propia vida de quienes transitan por la zona.

El expediente expone además la ausencia de respuestas oficiales a los múltiples reclamos realizados durante meses. Según se desprende de la causa, el legislador acompañó la presentación con fotos, videos y notas dirigidas tanto al presidente Javier Milei como al entonces jefe de Gabinete, Guillermo Francos. Cuando la Dirección Nacional de Vialidad finalmente respondió, reconoció limitaciones operativas, proyectos detenidos y la imposibilidad de adquirir insumos básicos como la mezcla asfáltica para intervenir la Ruta Nacional 34 y otras vías de la región.

Al evaluar estos elementos, la jueza Hernández señaló que el riesgo vial es “grave, constante y generalizado”, y remarcó que ninguna demora administrativa puede justificar la inacción estatal. Por ello, ordenó avanzar con tareas de reparación, mantenimiento y señalización en los sectores críticos de la Ruta Nacional 34, advirtiendo que, de no cumplirse los plazos, podrían adoptarse medidas más severas.

La resolución representa un fuerte llamado de atención a las autoridades nacionales sobre el impacto concreto del ajuste en materia de infraestructura. Tanto Leavy como el gobernador Gustavo Sáenz advirtieron en reiteradas oportunidades que la situación de la Ruta Nacional 34 no responde a una política de austeridad, sino a un abandono que pone en riesgo a miles de personas y afecta de manera directa a todo el corredor agroindustrial del norte argentino.