Matías Assennato fue tajante y rechazó cambiar Alcohol Cero: “La vida no es una estadística”

SALTAA (Redacción Voces Críticas) El secretario de Tránsito y Seguridad Vial de la ciudad, Assennato, se manifestó en contra de cualquier intento de flexibilizar la ley de Alcohol Cero al volante y advirtió que modificar la norma implicaría poner en riesgo vidas. El funcionario sostuvo que se trata de una política pública que debe mantenerse firme, más allá de debates coyunturales o estadísticas favorables.

En diálogo con el programa No es una tarde cualquiera, por Aries, Assennato remarcó que la discusión sobre la ley puede darse, pero sin perder de vista el eje central: la seguridad vial. “No hay que mezclar alcohol y volante. Es una cuestión en la que hay que ser firmes”, afirmó, al tiempo que cuestionó los argumentos que plantean cambios a partir de una baja en los índices de siniestralidad.

Para el funcionario, la vida de las personas no puede convertirse en una variable sujeta a estadísticas circunstanciales. En ese sentido, sostuvo que existen leyes que fueron pensadas para profundizar la prevención y evitar muertes, y que dar marcha atrás significaría un error. “No puede ser una variable la vida de los salteños porque la estadística es favorable”, señaló.

Assennato también destacó el rol preventivo y educativo que cumple la normativa vigente, especialmente entre los conductores más jóvenes. Según explicó, en la franja etaria de entre 25 y 30 años se observa una conducta cada vez más responsable, con personas que eligen no manejar después de consumir alcohol. “No podemos decirles ahora que pueden tomar y conducir”, advirtió.

Además, puso el foco en las dificultades prácticas que implicaría flexibilizar la ley y controlar su cumplimiento. “¿Cómo se hace para comprobar si estoy cumpliendo la ley si tomo un vaso de cerveza?”, planteó, y recordó que el alcohol afecta la visión, los reflejos y la capacidad de reacción, incluso en cantidades reducidas.

Por último, Assennato fue contundente al diferenciar derechos y prohibiciones. “No está prohibido tomar alcohol, lo que se prohíbe es manejar después de tomar. Son cosas distintas”, expresó, y concluyó que justificar cambios en la ley por una baja en los accidentes sería “retroceder como sociedad” en materia de seguridad vial.