La Municipalidad de Salta definió nuevas reglas en espacios exclusivos para estacionar motocicletas

Salta (Redacción Voces Críticas) La Municipalidad de Salta puso en marcha una reglamentación destinada a ordenar el uso de los espacios reservados para motocicletas dentro del Sistema de Estacionamiento Medido y Pago. La medida busca mejorar la circulación vehicular, optimizar el aprovechamiento del espacio público y reforzar las condiciones de seguridad vial en distintos sectores de la ciudad.

De acuerdo con la normativa, cada cuadra incluida dentro del sistema deberá contar con al menos un espacio exclusivo destinado al estacionamiento de motos. La disposición forma parte de una estrategia orientada a organizar la convivencia entre distintos tipos de vehículos en las zonas de mayor movimiento de la capital salteña.

El reglamento también establece la forma en que deberán ubicarse las motocicletas. Según lo dispuesto en el anexo del decreto, los vehículos deberán estacionarse de manera perpendicular al cordón de la vereda en sectores especialmente señalizados y demarcados para ese fin. Informa Voces Críticas.

Uno de los puntos más destacados de la medida es que estos espacios exclusivos no tendrán costo para los motociclistas. Desde el municipio señalaron que fueron concebidos como una herramienta para mejorar el ordenamiento vial y favorecer un uso más eficiente del espacio urbano disponible.

La reglamentación contempla además la posibilidad de habilitar sectores adicionales para motos que sí estén alcanzados por el Sistema de Estacionamiento Medido y Pago. En esos casos, los conductores deberán abonar la tarifa correspondiente de acuerdo con los valores fijados por la Ordenanza N° 12.170 y sus respectivas modificaciones.

Por otra parte, los permisionarios encargados del control del estacionamiento medido tendrán la responsabilidad de supervisar el correcto uso de los espacios reservados para motocicletas y verificar el cumplimiento de las disposiciones vigentes. Con esta medida, el municipio busca fortalecer la organización del tránsito en áreas de alta demanda vehicular.