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El Puente de Vaqueros entra en la recta final y ya tiene fecha estimada para su habilitación

Los trabajos estructurales se encuentran prácticamente concluidos y el nuevo paso contará con casi diez metros de ancho
Por Redacción Voces Críticas
martes 14 de julio de 2026

Salta (Redacción Voces Críticas) El Puente de Vaqueros avanza hacia una etapa decisiva y ya tiene una fecha estimada para su habilitación. Según el cronograma de obra, los primeros puentes podrían quedar operativos durante septiembre, marcando un paso importante para mejorar la circulación entre la ciudad de Salta y Vaqueros.

Los trabajos estructurales se encuentran prácticamente concluidos y el nuevo paso contará con casi diez metros de ancho. La infraestructura tendrá dos carriles de circulación, uno en sentido hacia Vaqueros y otro con dirección a la capital salteña, lo que permitirá incrementar la capacidad de tránsito en una de las zonas con mayor flujo vehicular.

La puesta en funcionamiento del Puente de Vaqueros también permitirá avanzar con una nueva organización del tránsito. Una vez habilitada la nueva estructura, el actual puente metálico será trasladado para destinarlo exclusivamente a vehículos livianos, motocicletas, bicicletas y peatones.

En paralelo, las obras incluyen la intervención del acceso norte a la ciudad de Salta. Los trabajos se desarrollan desde la rotonda conocida como El Quirquincho, en el empalme con la Ruta Provincial 28, hasta el río Vaqueros, sobre un tramo de aproximadamente 600 metros.

En ese sector se ejecuta la duplicación de la calzada de avenida Bolivia con el objetivo de mejorar la circulación y dotar al ingreso a Salta Capital de características similares a una autopista. Esta intervención forma parte del proyecto integral que acompaña la construcción del Puente de Vaqueros.

Además de estos trabajos, Vialidad Nacional continúa analizando otras obras de infraestructura en la provincia. Entre ellas figura la necesidad de intervenir la Ruta Nacional 9/34, en el tramo que conecta Salta con Tucumán, considerado uno de los sectores más deteriorados de la red vial nacional dentro del territorio salteño.

 
 
 
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