Adrián Zigarán: “Es todo un avance que el Gobierno de la Provincia haya tomado la posta de mi denuncia”

SALTA (Redacción Voces Críticas) Tras las denuncias del interventor de Salvador Mazza, Adrián Zigarán, se controlará la salida de camiones de combustibles en la frontera entre Salta y Bolivia. Voces Críticas dialogó con Zigarán para conocer más detalles del tema.

Adrián Zigarán manifestó: “Lo primero que quiero dejar en claro es que a mí me parece perfecto que Bolivia se provea de gasoil desde el exterior, nunca hablé de contrabando ni nada extraño, pero sí marcar la asimetría que ahora marcó el Gobernador, de por qué Bolivia pasa dos millones y medio de litros por día y nosotros tenemos una sola estación de servicio, por dar el ejemplo de Salvador Mazza, en la cual llega el camión, queda entre 24 y 48 horas y después pasamos cinco días esperando a que vuelva, comprando gasoil a cualquier precio, no hay equidad en la distribución, primero proveen a las grandes urbes como Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba y el resto que se arregle como pueda. Hace dos meses peligra la zafra en Orán, los productores de Colonia Santa Rosa tienen que tirar la mercadería, nos están afectando de manera directa mientras por Salvador Mazza salen millones y millones de litros por día de combustible que nosotros reclamamos”.

Asimismo, Adrián Zigarán se mostró muy conforme por la decisión tomada por el Gobierno Provincial pero también hizo hincapié en la necesidad de hacer obras viales para estos camiones: “Es un avance que el Gobierno haya tomado la posta en este tema, porque hace dos meses que lo vengo denunciando y cuando comencé a decirlo me acusaron de terrorista de la información, sin siquiera detenerse a pensar primero que la escasez de combustible en el norte estaba relacionado con estos camiones que pasaban a Bolivia pero además de la peligrosidad que esto conlleva en materia vial, no nos olvidemos que hace dos meses estalló en Sierra Leona un camión cisterna y mató a 100 personas. Hay que pensar en la potencialidad de un accidente de estas características, le hice partícipe a Cancillería de la Nación a ver si se podía reflotar un viejo proyecto de un puente que se llamaba Yasma, Yacuiba-Mazza, para sacar la mercadería peligrosa por un puente que había que hacer y estaba todo firmado pero luego los ciudadanos bolivianos se opusieron y se frenó, pero tanto para Pocito como para Salvador Mazza 100 camiones por día es una bomba de tiempo, es el pueblo entero el que está entre el puente y estos 100 camiones”.